‚s‚q‚xIƒoƒCƒNƒWƒ€ƒJ[ƒi‚XŒŽ‘å‰ï@ƒŠƒUƒ‹ƒg         êŠFƒRƒUŽ©“®ŽÔŠwZ@@@“V‹CF°‚ê@

 

œAƒNƒ‰ƒX

‡ˆÊ

–¼‘O

ƒ^ƒCƒ€

ƒxƒXƒg@

ƒ^ƒCƒ€

ƒ}ƒVƒ“

”õl

@@

‘æ‚Pƒq[ƒg

‘æ‚Qƒq[ƒg

1

‰œ@•l@‘IŽè

1’37”69

1’37”72

1’36”69

ZRX1200

 

2

‘å@ì@‘IŽè

1’38”41

1’37”53

1’16”50

ÌŞÛ½650

 

3

è@ŠÔ@‘IŽè

1’42”75

1’42”66

1’18”18

ÊŞİÃŞ¨¯Ä1200

 

4

ã@Œ´@‘IŽè

9’99”99

9’99”99

9’99”99

ER-6n

 

 

 

œBƒNƒ‰ƒX

‡ˆÊ

–¼‘O

ƒ^ƒCƒ€

ƒxƒXƒg@

ƒ^ƒCƒ€

ƒ}ƒVƒ“

”õl

@@

‘æ‚Pƒq[ƒg

‘æ‚Qƒq[ƒg

1

•ˆ‹vŒ´@‘IŽè

1’36’79

1’37”35

1’36”79

DR-Z400SM

 

2

ã    Œ´@‘IŽè

1’39”91

1’40”15

1’39”91

ÌŞÛ½400

 

3

‹à@ é@‘IŽè

1’45”63

1’42”69

1’42”69

½ÄØ°ÄÄØÌßÙ

 

4

‹{@ é@‘IŽè

1’43”03

1’44”31

1’44”31

CB400SF

 

5

’·@ ”ö@‘IŽè

1’44”15

1’44”31

1’44”15

 

 

6

’r@ Œ´@‘IŽè

1’47”28

1’46”34

1’46”34

ÌŞÛ½650

 

7

‹Ê@ –؁@‘IŽè

9’99”99

9’99”99

9’99”99

 

 

 

 

œCƒNƒ‰ƒX

‡ˆÊ

Ž–¼

ƒ^ƒCƒ€

ƒxƒXƒg@

ƒ^ƒCƒ€

ƒ}ƒVƒ“

”õl

@@

‘æ‚Pƒq[ƒg

‘æ‚Qƒq[ƒg

1

—é @–؁@‘IŽè

1’50’’47

1’53”66

1’50”47

V-max

 

2

X @–{@‘IŽè

1’51”13

1’51”40

1’51”13

XR400

 

3

‹à @é@‘IŽè

1’52”25

1’51”87

1’51”87

T max

 

4

’‡@ª@‘IŽè

1’58”28

1’55”81

1’55”81

Ninja250R

 

5

‘å@ é@‘IŽè

1’57”84

1’55”97

1’55”97

²Å½ŞÏ400

 

6

”~ @‘º@‘IŽè

2’02”31

1’58”56

1’58”56

FZ-6

 

7

•@ “c@‘IŽè

2’07”28

2’02”85

2’02”85

SR400

 

8

ˆÀ@ ˆä@‘IŽè

2’06”31

2’05”79

2’05”79

CB1300

 

9

‰º@ ’n@‘IŽè

9’99”99

2’12”93

2’12”93

ÎŞİÈËŞÙ

 

10

‘O@ Œ´@‘IŽè

2’18”19

2’13”00

2’13”19

CB400

 

11

’J@@@@‘IŽè

2’40”78

2’24”34

2’24”34

Ninja250R

 

12

é`@ ”g@‘IŽè

9’99”99

2’33”57

2’33”57

VTR250

 

13

‹à•ì@‘IŽè

2’34”44

9’99”99

2’34”44

SR400

 

14

Šì‹vŽR@‘IŽè

2’52”28

9’99”99

2’52”28

CBR250R

 

15

Ÿ@ ˜A@‘IŽè

9’99”99

9’99’’99

9’99”99

CB400SF

 

 

 

 

 

 

 

inserted by FC2 system

inserted by FC2 system

inserted by FC2 system